DN32 1.5KW HC-401S Rotary Air Blower for family sewage Aeration

HC-401S เครื่องเป่าลมโรตารี เครื่องเป่าลม DN32 เครื่องกรองน้ำเสียตระกูล 1.5KW

เกี่ยวกับเอช
 

โบลเวอร์ HC เป็นโบลเวอร์ชนิดพิเศษประกอบด้วยมอเตอร์ ไส้กรองอากาศ ตัวหลักโบลเวอร์ ห้องแอร์ ฐานรองถังน้ำมันและหัวหยดน้ำมันโบลเวอร์ HC มีต้นกำเนิดในญี่ปุ่นในปี 1950 นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 1994 B-Tohin มีความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมโบลเวอร์โดยศึกษาเทคโนโลยีขั้นสูงของ Tohin Shoji

และหลังจากทำการตลาดมากว่า 20 ปี โบลเวอร์ HC ของ B-Tohin ได้ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในจีนและในตลาดโลก

ข้อมูลจำเพาะ

แอพพลิเคชั่น

• การเติมอากาศเสีย
• การผสมและการเติมอากาศของเสียจากโรงพยาบาลและห้องปฏิบัติการ
• การลำเลียงกระดาษในงานพิมพ์ออฟเซต
• การกวนและการเติมอากาศสำหรับถังชุบและน้ำเสีย
• จำหน่ายลมสำหรับงานเชื่อมและเป่าพลาสติก
• สำหรับพ่นละอองของหัวเตาและในอุตสาหกรรมแก้วและอื่นๆ
• สถานีบำบัดน้ำเสียก่อสร้างใหม่ในชนบท

คุณสมบัติ

• ขนาดกะทัดรัด เสียงรบกวนต่ำ และประหยัดพลังงาน(ใช้หลักการอัดอากาศโดยการเคลื่อนที่แบบหมุน ดังนั้น แม้ว่าจะมีขนาดกะทัดรัด แต่โบลเวอร์โรตารี่แสดงความสามารถในการระบายออกที่ทรงพลัง เสียงรบกวนต่ำ การใช้พลังงานของขยะ)

  ---

   

• การทำงานที่เสถียร ติดตั้งง่าย(ในกรณีประเภทขนาดเล็ก โบลเวอร์สามารถติดตั้งได้สะดวกและเกิดการสั่นสะเทือนหากวางอย่างถูกต้อง ไม่ต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันการสั่นสะเทือนอื่นใด)

  ---

   

• ต้านทานการเปลี่ยนแปลงของโหลด การรักษาอัตราการไหลของอากาศคงที่ (เช่น หากใช้โบลเวอร์โรตารีสำหรับการบำบัดสุขาภิบาลในถังเติมอากาศ อัตราการไหลของอากาศแทบไม่ลดลงแม้ว่าโหลดจะมีขนาดใหญ่เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของความดันภายในถัง)

  ---

   

• ห้องแอร์พร้อมกระจายลมอย่างนุ่มนวล(ทุกรุ่นมีห้องอากาศ ทำให้ไม่มีจังหวะของอากาศและอากาศกระจายอย่างราบรื่น)

  ---

   

• วัสดุดี โครงสร้างแตกต่าง ออกแบบในญี่ปุ่น โดดเด่น

  ---

   

• ประสิทธิภาพ (ทุกส่วนของโบลเวอร์ทำจากวัสดุที่มีคุณภาพและได้รับการออกแบบและผลิตอย่างดี ทนทานต่อการใช้งาน ปราศจากปัญหาและประสิทธิภาพการเสื่อมสภาพหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน)

  ---

   

• บำรุงรักษาง่าย ทำงานผิดปกติน้อย อายุการใช้งานยาวนาน (ความเร็วต่ำของโบลเวอร์ทำให้มีรอยขีดข่วนเล็กน้อยและมีอายุการใช้งานยาวนาน)

หลักการทำงาน

โบลเวอร์ได้รับการออกแบบและสร้างให้อากาศถูกดูด บีบอัด และระบายออกซ้ำๆ ในขณะที่ใบพัดที่ยื่นออกมาจากร่องของโรเตอร์จะเข้าและออกโดยการหมุนของโรเตอร์ (ตัวหมุน) ซึ่งตั้งเยื้องศูนย์ภายในเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบปริมาณน้ำมันขั้นต่ำที่ต้องการจะถูกหยดลงในหัวฉีดน้ำมัน (นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น) จากนั้นจึงหยดลงในกระบอกสูบตลอดเวลาในขณะใช้งาน เพื่อให้เกิดการหล่อลื่นเพื่อป้องกันความร้อนและเสียงในเวลาเดียวกัน ปราศจากเส้นรอบวงของอากาศในกระบอกสูบ

การจัดหาขอบเขตมาตรฐาน

โครงสร้างโบลเวอร์โรตารี่ของ HC นั้นสวยงามมากส่วนใหญ่ประกอบด้วยช่องอากาศ มอเตอร์ไฟฟ้า ตัวกรองอากาศ ตัวเครื่องเป่าลม ฐาน (และถังน้ำมัน) หัวจ่ายน้ำมัน รอก และชิ้นส่วนเชื่อมต่ออื่นๆ